Tradiční monitorovací systémy logistiky chladícího řetězce a skladové logistiky nejsou plně transparentní a přepravci a externí poskytovatelé logistických služeb mají nízkou vzájemnou důvěru. Chlazená přeprava potravin při ultranízké teplotě, skladová logistika, kroky dodání, používání teplotních elektronických štítků RFID a softwaru paletového systému k udržení efektivního provozu logistiky chladícího řetězce, aby byl zajištěn bezpečnostní faktor potravin v celém řízení dodavatelského řetězce

Každý ví, že železniční nákladní doprava je vhodná pro dálkovou a velkoobjemovou nákladní dopravu a je velmi výhodná pro dálkovou nákladní dopravu nad 1000 km. Území naší země je široké a výroba a prodej mražených potravin jsou daleko od sebe, což ukazuje na přínosný vnější standard pro rozvoj logistiky chladírenského řetězce železničních tratí. V této fázi se však zdá, že objem přepravy přepravy chladným řetězcem na čínských železničních tratích je relativně malý a představuje méně než 1 % celkové poptávky po rozvoji přepravy chladným řetězcem ve společnosti a výhody železničních tratí v dálkové dopravě nebyly plně využity.

Vyskytl se problém

Komodity jsou po vyrobení a zabalení výrobcem skladovány v mrazáku výrobce. Zboží je ihned stohováno na zem nebo na paletu. Výrobní firma A oznámí zásilku přepravní společnosti a může ji obratem dodat maloobchodní společnosti C. Nebo si podnik A pronajme část skladu ve skladovém a logistickém podniku B a zboží je odesláno do skladového a logistického podniku B, a musí být v případě potřeby odděleny podle B.

Celý proces přepravy není zcela transparentní

Aby bylo možné kontrolovat náklady během celého procesu dodávky, bude mít dodavatelský podnik třetí strany situaci, kdy je chladicí jednotka během celého procesu přepravy vypnuta a chladicí jednotka je zapnuta, když dorazí na stanici. Nemůže zaručit celou logistiku chladícího řetězce. Při dodání zboží je sice povrch zboží velmi studený, ale ve skutečnosti již došlo ke snížení kvality.

Uložené procedury nejsou plně transparentní

Vzhledem k nákladům začnou skladové a logistické podniky využívat období napájení v noci ke snížení teploty skladu na velmi nízkou teplotu. Mrazící zařízení bude během dne v pohotovostním režimu a teplota v mrazicím skladu bude kolísat nad 10 °C nebo i výše. Okamžitě způsobilo snížení trvanlivosti potravin. Tradiční metoda monitoru obecně používá teplotní videorekordér k přesnému měření a záznamu teploty všech automobilů nebo chladírenských skladů. Tato metoda musí být připojena ke kabelové televizi a ručně řízena pro export dat a datové informace jsou v rukou přepravní společnosti a společnosti skladové logistiky. Na odesílateli nemohl odesílatel snadno přečíst data. Kvůli obavám z výše uvedených potíží některé velké a střední farmaceutické společnosti nebo potravinářské společnosti v Číně v této fázi raději investují obrovské množství aktiv do výstavby mrazírenských skladů a přepravních flotil, než aby zvolily služby třetích stran. chladírenské logistické společnosti. Je zřejmé, že náklady na takové kapitálové investice jsou extrémně vysoké.

Neplatné doručení

Při vyzvednutí zboží u výrobní firmy A, pokud není možná přeprava s paletami, musí zaměstnanec přepravit zboží z palety do chladírenského přepravního vozu; po příchodu zboží do skladové firmy B nebo do maloobchodní firmy C musí zaměstnanec zboží přeložit z Po vyložení chladírenského přepravního vozu je naskládáno na paletu a následně odbaveno do skladu. To obecně způsobuje, že druhotné zboží je přepravováno vzhůru nohama, což nejen zabírá čas a práci, ale také snadno poškozuje obal zboží a ohrožuje kvalitu zboží.

Nízká efektivita řízení skladu

Při vstupu a výstupu ze skladu je nutné předložit papírové odchozí a skladové účtenky a poté je ručně zadat do počítače. Vstup je efektivní a pomalý a chybovost je vysoká.

Řízení lidských zdrojů luxusní odpad

Nakládání, vykládání a manipulace se zbožím a kódovými disky vyžaduje mnoho manuálních služeb. V případě, že skladový a logistický podnik B pronajímá sklad, je nutné zřídit i pracovníky skladového hospodářství.

RFID řešení

Vytvořte inteligentní logistické centrum studeného řetězce železničních tratí, které dokáže vyřešit celou sadu služeb, jako je nákladní doprava, skladová logistika, kontrola, expresní třídění a doručení.

Na základě RFID technické paletové aplikace. Vědecký výzkum, který zavedl tuto technologii do odvětví logistiky chladícího řetězce, byl již dlouho prováděn. Jako základní podnik pro správu informací přispívají palety k udržování přesné správy informací o velkém množství zboží. Udržování správy informací o paletových elektronických zařízeních je klíčovým způsobem, jak okamžitě, pohodlně a rychle provést software logistického systému dodavatelského řetězce, s přesnými metodami řízení a přiměřeným dohledem a provozem. Má velký praktický význam pro zlepšení schopností řízení nákladní logistiky a snížení nákladů na dopravu. Proto lze na zásobník umístit teplotní elektronické štítky RFID. Elektronické štítky RFID jsou umístěny na podnosu, který může spolupracovat se systémem inteligentního řízení skladové logistiky, aby byla zajištěna okamžitá inventura, přesnost a přesnost. Takové elektronické štítky jsou vybaveny bezdrátovými anténami, integrovanými integrovanými obvody a regulátory teploty a tenkou, plechovkou. ustanovení monitoru teploty logistiky chladícího řetězce.

Základní koncept dovozu palet je stejný. Palety s teplotními elektronickými štítky budou zdarma předloženy nebo pronajaty spolupracujícím výrobcům, aby je mohli výrobci uplatnit v logistickém centru chladícího řetězce železniční trati, aby byla zajištěna konzistentní dodávka palet a aby se palety urychlily. výrobní podniky, doručovací podniky, chladící řetězec Aplikace mezioběhových systémů v logistických centrech a maloobchodních podnicích na podporu paletové přepravy a profesionální práce může zlepšit efektivitu nákladní logistiky, zkrátit dodací lhůty a výrazně snížit náklady na přepravu.

Po příjezdu vlaku do příjezdové stanice jsou chlazené kontejnery okamžitě převezeny na nakládací a vykládací plošinu mrazírenského skladu podniku B a je provedena demoliční kontrola. Elektrický vysokozdvižný vozík odebírá zboží s paletami a umísťuje je na dopravník. V přední části dopravníku jsou vyvinuta inspekční dvířka a na dvířkách je instalován mobilní čtecí software. Poté, co elektronické štítky RFID na nákladní bedně a paletě vstoupí do pokrytí čtecího softwaru, obsahuje informační obsah zboží naloženého podnikem A v integrovaném ic a informační obsah palety. V okamžiku, kdy paleta projde kontrolními dvířky, je přečtena softwarem Obtained a přenesena do počítačového softwaru. Pokud se pracovník podívá na displej, může zachytit řadu datových informací, jako je celkový počet a druh zboží, a není třeba ručně kontrolovat skutečný provoz. Pokud se obsah informací o nákladu zobrazený na displeji shoduje s přepravním listem předloženým podnikem A, což znamená, že je splněna norma, zaměstnanec stiskne tlačítko OK vedle dopravníku a zboží a palety budou uloženy ve skladu. podle dopravníku a automatizovaného technologického zakladače Skladovací prostor přidělený logistickým inteligentním systémem řízení.

Dodávka kamionů. Po obdržení informací o objednávce od společnosti C společnost A oznámí společnosti B dodání kamionu. Podle objednávkových informací zadaných firmou A, firma B přiděluje expresní roztřídění zboží, upgraduje informační obsah RFID paletového zboží, zboží roztříděné expresní dodávkou je naloženo na nové palety a nový informační obsah zboží je spojen s RFID elektronickými štítky a uložen do skladu Skladové regály, čekající na expedici výroby. Zboží je odesláno do podniku C s paletami. Podnik C nakládá a vykládá zboží po technické přejímce. Palety přiváží podnik B.

Zákazníci si vyzvednou sami. Po příjezdu vozu zákazníka do podniku B řidič a technik mrazírenského skladu zkontrolují obsah informací o vyzvednutí a automatizované technické skladovací zařízení dopraví zboží z mrazírenského skladu do nakládací a vykládací stanice. Pro přepravu již paleta není zobrazena.