Bilindustrien er en omfattende montageindustri, og en bil består af tusindvis af dele, og hver bilhovedfabrik har et stort antal tilhørende tilbehørsfabrikker. Det kan ses, at bilproduktion er et meget komplekst systemisk projekt, der er et stort antal processer, trin og komponentstyringstjenester. Derfor bruges RFID-teknologi ofte til at øge effektiviteten og pålideligheden af ​​bilproduktionsprocessen.

Da en bil normalt er samlet af 10.000 dele, er antallet af komponenter og komplekse fremstillingsprocesser for kunstig styring ofte uklart. Derfor introducerer bilproducenter aktivt RFID-teknologi for at give mere effektiv styring af delefremstilling og montering af køretøjer.

Generelt vil producenten vedhæfte direkteRFID tagdirekte på delene. Denne komponent har generelt høj værdi, højere sikkerhedskrav og karakteristika for lettere forveksling mellem komponenter, ved at bruge RFID-teknologi til effektivt at identificere og spore komponenterne.

Derudover kan RFID-tagget også klæbes på pakken eller transportøren, hvilket kan styres til at styre delene, og reducere omkostningerne til RFID'en, som klart er mere velegnet til dele, der er store, små, højt standardiserede.

I samleleddet lavet i bilen øger transformationen fra stregkode til RFID i høj grad fleksibiliteten i produktionsstyring.

Ved at anvende RFID-teknologi på bilproduktionslinjen er det muligt at overføre produktionsdata, kvalitetsovervågningsdata osv. på forskellige produktionslinjer til materialestyring, produktionsplanlægning, kvalitetssikring og andre relevante afdelinger for bedre at opnå forsyning af råvarer , produktionsplanlægning, salgsservice, kvalitetsovervågning og livstidskvalitetssporing af hele køretøjet.

Alt i alt øger RFID-teknologien i høj grad det digitale niveau i bilproduktionsprocessen. Da relaterede applikationer og programmer konstant er modne, vil de bringe mere hjælp til bilproduktionen.