Dabarun sarkar sanyi na gargajiya da masu sa ido kan kayan aikin ajiya ba su da cikakkiyar fa'ida, kuma masu jigilar kaya da masu ba da sabis na kayan aiki na ɓangare na uku suna da ƙarancin amincewar juna. Motsa jiki mai sanyin abinci mai ƙarancin zafin jiki, kayan aikin ajiya, matakan isarwa, ta amfani da alamun zazzabi na RFID da software na tsarin pallet don kula da ingantaccen aiki na dabaru masu sanyi don tabbatar da amincin abinci a cikin duk sarrafa sarkar samarwa.

Kowa ya san cewa jigilar kaya na dogo ya dace da jigilar kaya mai nisa da manyan kaya, kuma yana da fa'ida sosai don jigilar kaya mai nisa sama da 1000km. Ƙasar ƙasarmu tana da faɗi, kuma samarwa da tallace-tallace na abinci mai daskarewa sun yi nisa, wanda ke nuna ma'auni mai fa'ida na waje don haɓaka layin layin dogo na kayan aikin sanyi. Duk da haka, a wannan mataki, da alama yawan zirga-zirgar safarar sarkar sanyi a cikin layin dogo na kasar Sin ya yi kadan, wanda ya kai kasa da kashi 1 cikin dari na yawan bukatu da ake bukata na raya layin sanyi a tsakanin al'umma, da kuma fa'idar layin dogo. a cikin sufuri na nesa ba a cika amfani da su ba.

Akwai matsala

Ana adana kayayyaki a cikin injin daskarewa na masana'anta bayan masana'anta sun kera su da tattara su. Ana jera kayan nan da nan a ƙasa ko a kan pallet. Kamfanin masana'antu A yana sanar da kamfanin jigilar kayayyaki kuma nan da nan za a iya isar da shi ga kamfanin dillali C. Ko Enterprise A hayar wani ɓangare na sito a cikin ɗakunan ajiya da kayan aiki na B, kuma ana aika kayan zuwa ɗakunan ajiya da kayan aiki na B. kuma dole ne a raba bisa ga B idan ya cancanta.

Dukkanin tsarin sufuri ba a bayyane yake ba

Domin sarrafa farashi a lokacin duk tsarin isarwa, kamfani na bayarwa na ɓangare na uku zai sami halin da ake kashe naúrar firiji yayin duk aikin sufuri, kuma ana kunna na'urar sanyaya lokacin da ta isa tashar. Ba zai iya ba da garantin duk kayan aikin sarkar sanyi ba. Lokacin da aka kawo kayan, duk da cewa saman kayan yana da sanyi sosai, amma an riga an rage ingancin.

Hanyoyin da aka adana ba su da cikakkiyar ma'ana

Saboda la'akari da tsadar kayayyaki, shagunan ajiya da kayan aiki za su fara amfani da lokacin samar da wutar lantarki da daddare don rage zafin sito zuwa ƙaramin zafi. Kayan aikin daskarewa za su kasance cikin jiran aiki yayin rana, kuma zafin dakin daskarewa zai yi jujjuya sama da 10 ° C ko ma sama da haka. Nan da nan ya haifar da raguwa a cikin rayuwar shiryayye na abinci. Hanyar saka idanu ta gargajiya gabaɗaya tana amfani da rikodin bidiyo na zafin jiki don auna daidai da yin rikodin zafin duk motocin ko ajiyar sanyi. Dole ne a haɗa wannan hanyar zuwa tashar talabijin ta USB kuma a sarrafa ta da hannu don fitar da bayanan, kuma bayanan bayanan suna hannun kamfanin dillali da kamfanin kayan aiki na sito. A kan mai jigilar kaya, mai aikawa ba zai iya karanta bayanan cikin sauƙi ba. Saboda damuwa game da matsalolin da ke sama, wasu manyan kamfanonin harhada magunguna ko kuma kamfanonin abinci a kasar Sin a wannan mataki, sun gwammace zuba jari mai dimbin yawa wajen gina rumbun adana daskare da jiragen ruwa na sufuri, maimakon zabar ayyukan wasu kamfanoni na uku. sanyi sarkar dabaru kamfanoni. Babu shakka, farashin irin wannan babban jarin yana da girma sosai.

Bayarwa mara inganci

Lokacin da kamfanin isar da kayayyaki ya karɓi kaya a kamfanin masana'anta A, idan ba zai yiwu a yi jigilar kaya tare da pallets ba, dole ne ma'aikaci ya jigilar kaya daga pallet zuwa motar jigilar kaya mai sanyi; bayan kayan sun isa wurin ajiya na B ko kamfanin dillali C, dole ne ma'aikaci ya canza kayan daga Bayan an sauke motar jigilar da aka sanyaya, an jera ta a kan pallet sannan a duba cikin sito. Wannan gabaɗaya yana haifar da jigilar kayan na biyu zuwa sama, wanda ba kawai yana ɗaukar lokaci da aiki ba, har ma yana lalata marufin kayan cikin sauƙi kuma yana lalata ingancin kayan.

Low yadda ya dace na sito management

Lokacin shiga da fita daga ma'ajiyar, tilas ne a gabatar da takardar fita da ma'ajiyar takarda, sannan a shigar da ita da hannu cikin kwamfutar. Shigar yana da inganci kuma yana jinkirin, kuma kuskuren kuskure yana da yawa.

Gudanar da albarkatun ɗan adam sharar gida

Ana buƙatar sabis na hannu da yawa don lodawa, saukewa da sarrafa kaya da faifai na lamba. Lokacin da sito da kayan aiki Enterprise B ke hayan sito, ya zama dole a kafa ma'aikatan kula da sito.

Maganin RFID

Ƙirƙirar hanyar layin dogo mai hankali, cibiyar dabaru, wanda zai iya magance cikakken saitin ayyuka kamar sufurin kaya, kayan aikin ajiya, dubawa, rarrabawa, da isarwa.

Dangane da aikace-aikacen pallet na fasaha na RFID. An dade ana gudanar da binciken kimiyyar da ya shigar da wannan fasaha a cikin masana'antar sarrafa kayan aikin sanyi. A matsayin kasuwancin sarrafa bayanai na asali, pallets suna dacewa don kiyaye ingantaccen sarrafa bayanai na kayayyaki masu yawa. Kula da sarrafa bayanai na na'urorin lantarki na pallet babbar hanya ce don aiwatar da software na tsarin samar da kayayyaki nan da nan, cikin dacewa da sauri, tare da ingantattun hanyoyin gudanarwa da sa ido da aiki masu ma'ana. Yana da mahimmanci a aikace don haɓaka ƙarfin sarrafa kayan aikin jigilar kaya da rage farashin sufuri. Don haka, ana iya sanya alamun lantarki na RFID akan tire. Ana sanya alamun lantarki na RFID akan tire, waɗanda za su iya yin haɗin gwiwa tare da tsarin sarrafa dabaru na sito don tabbatar da ƙira nan take, daidai kuma daidai. Irin waɗannan alamun lantarki suna sanye da eriya mara waya, haɗaɗɗen IC da masu kula da zafin jiki, da kuma bakin ciki, iya Baturin maɓallin, wanda ake ci gaba da amfani da shi sama da shekaru uku, yana da manyan alamun dijital da abun ciki na zafin jiki, don haka yana iya yin la'akari sosai. tanadi na sanyi sarkar kayan aiki zazzabi duba.

Babban manufar shigo da pallets iri ɗaya ne. Za a gabatar da pallets tare da alamun lantarki na zafin jiki ko hayar ga masana'antun haɗin gwiwar kyauta, don masana'antun su yi amfani da su a cikin cibiyar sarrafa kayan aikin sanyi na layin dogo, don kiyaye aikin pallet ɗin da aka isar da shi akai-akai, kuma don hanzarta pallets a cikin layin dogo. masana'antun masana'antu, kamfanonin isar da kayayyaki, sarkar sanyi A aikace-aikacen tsarin rarraba tsaka-tsaki a cikin cibiyoyin dabaru da kamfanonin dillalai don haɓaka jigilar kaya da ƙwararrun aikin na iya haɓaka ingancin jigilar kaya. dabaru, rage lokacin bayarwa, da rage farashin sufuri sosai.

Bayan da jirgin ya isa tashar jirgin, nan take ana jigilar kwantenan da aka sanyaya zuwa wurin lodi da sauke kaya na rumbun ajiyar injin daskarewa na kamfanin B, sannan kuma ana gudanar da binciken rushewar. Motar lantarki yana cire kayan tare da pallets kuma ya sanya su a kan mai ɗaukar kaya. Akwai wata kofar dubawa da aka samar a gaban na’urar daukar kaya, kuma an sanya manhajar karatun wayar hannu a kofar. Bayan alamun lantarki na RFID akan akwatunan kaya da pallet sun shigar da ɗaukar hoto na software na karantawa, yana ɗauke da abubuwan da ke cikin bayanan kayan da kamfani A ya ɗora a cikin haɗaɗɗiyar ic da bayanan bayanan pallet. Lokacin da pallet ɗin ya wuce ƙofar dubawa, ana karanta ta software da aka samu kuma ana tura ta zuwa software na kwamfuta. Idan ma'aikaci ya kalli nunin, zai iya fahimtar jerin bayanan bayanai kamar jimillar lamba da nau'in kayan, kuma babu buƙatar bincika ainihin aikin da hannu. Idan abun ciki na bayanan kaya da aka nuna akan allon nuni ya dace da jerin jigilar kayayyaki da Enterprise A ta gabatar, yana nuna cewa an cika ma'auni, ma'aikaci yana danna maɓallin OK kusa da na'urar, kuma kayayyaki da pallets za a adana su a cikin sito. bisa ga na'ura mai ɗaukar hoto da kayan aikin fasaha mai sarrafa kansa Wurin ajiya da tsarin gudanarwa na fasaha ya keɓe.

Isar da manyan motoci. Bayan karɓar bayanin odar daga kamfanin C, kamfanin A yana sanar da kamfanin B game da isar da motar. Dangane da bayanin odar da kamfanin A ya tura, kamfanin B yana keɓance jigilar kayayyaki kai tsaye, haɓaka abubuwan da ke cikin bayanan RFID na kayan pallet, kayan da aka jera ta hanyar isar da kayayyaki ana loda su cikin sabbin pallets, da sabbin abubuwan bayanan kaya. yana da alaƙa da alamun lantarki na RFID kuma an saka shi cikin ɗakunan ajiya na Warehousing, yana jiran isar da kayan samarwa. Ana aika kayan zuwa kamfanin C tare da pallets. Kamfanin C yana lodawa da sauke kayan bayan karɓar aikin injiniya. Kamfanin B ne ya kawo pallets.

Abokan ciniki suna ɗaukar kansu. Bayan motar abokin ciniki ta isa cibiyar B, direba da daskararrun ma'aikacin ajiya suna duba abubuwan da ke cikin bayanan da aka ɗauka, kuma na'urorin ajiyar fasaha na atomatik suna jigilar kayayyaki daga daskararrun ma'ajiyar zuwa tashar lodi da sauke kaya. Don sufuri, ba a nuna pallet ɗin.