पारंपरिक कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग लॉजिस्टिक्स मॉनिटर पूरी तरह से पारदर्शी नहीं हैं, और शिपर्स और तीसरे पक्ष के लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं में आपसी विश्वास कम है। सभी आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में भोजन के सुरक्षा कारक को सुनिश्चित करने के लिए कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स के कुशल संचालन को बनाए रखने के लिए आरएफआईडी तापमान इलेक्ट्रॉनिक टैग और पैलेट सिस्टम सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके अल्ट्रा-कम तापमान वाले खाद्य प्रशीतित परिवहन, भंडारण रसद, वितरण चरण।

हर कोई जानता है कि रेल माल ढुलाई लंबी दूरी और बड़ी मात्रा में माल परिवहन के लिए उपयुक्त है, और यह 1000 किमी से अधिक लंबी दूरी की माल ढुलाई के लिए बहुत फायदेमंद है। हमारे देश का क्षेत्र विस्तृत है, और जमे हुए खाद्य पदार्थों का उत्पादन और बिक्री बहुत दूर है, जो रेलवे लाइन कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स के विकास के लिए एक लाभकारी बाहरी मानक को दर्शाता है। हालाँकि, इस स्तर पर, ऐसा लगता है कि चीन की रेलवे लाइनों में कोल्ड चेन परिवहन की परिवहन मात्रा अपेक्षाकृत कम है, जो समाज में कोल्ड चेन परिवहन के विकास की कुल मांग का 1% से भी कम है, और रेलवे लाइनों के फायदे हैं। लंबी दूरी के परिवहन में इसका पूर्ण उपयोग नहीं किया गया है।

एक समस्या है

निर्माता द्वारा निर्मित और पैक किए जाने के बाद वस्तुओं को निर्माता के फ्रीजर में संग्रहीत किया जाता है। सामान तुरंत जमीन पर या फूस पर रख दिया जाता है। विनिर्माण कंपनी ए शिपिंग कंपनी को डिलीवरी के बारे में सूचित करती है और इसे तुरंत खुदरा कंपनी सी को वितरित कर सकती है। या उद्यम ए वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स उद्यम बी में गोदाम का एक हिस्सा किराए पर लेता है, और माल वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स उद्यम बी को भेजा जाता है। और आवश्यकता पड़ने पर बी के अनुसार अलग किया जाना चाहिए।

परिवहन की पूरी प्रक्रिया पूर्णतः पारदर्शी नहीं है

संपूर्ण डिलीवरी प्रक्रिया के दौरान लागत को नियंत्रित करने के लिए, तृतीय-पक्ष डिलीवरी उद्यम के पास ऐसी स्थिति होगी कि संपूर्ण परिवहन प्रक्रिया के दौरान प्रशीतन इकाई बंद हो जाती है, और स्टेशन पर पहुंचने पर प्रशीतन इकाई चालू हो जाती है। यह संपूर्ण कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स की गारंटी नहीं दे सकता। जब सामान वितरित किया जाता है, हालांकि सामान की सतह बहुत ठंडी होती है, वास्तव में गुणवत्ता पहले ही कम हो चुकी होती है।

संग्रहित प्रक्रियाएँ पूरी तरह से पारदर्शी नहीं हैं

लागत पर विचार के कारण, गोदाम के तापमान को बहुत कम तापमान तक कम करने के लिए गोदाम और रसद उद्यम रात में बिजली आपूर्ति अवधि का उपयोग करना शुरू कर देंगे। फ़्रीज़िंग उपकरण दिन के दौरान स्टैंडबाय में रहेंगे, और फ़्रीज़िंग गोदाम का तापमान 10 डिग्री सेल्सियस या उससे भी अधिक ऊपर-नीचे होता रहेगा। इससे तुरंत भोजन की शेल्फ लाइफ में कमी आ गई। पारंपरिक मॉनिटर विधि आम तौर पर सभी कारों या कोल्ड स्टोरेज के तापमान को सटीक रूप से मापने और रिकॉर्ड करने के लिए तापमान वीडियो रिकॉर्डर का उपयोग करती है। इस विधि को केबल टीवी से जोड़ा जाना चाहिए और डेटा निर्यात करने के लिए मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए, और डेटा जानकारी वाहक कंपनी और वेयरहाउस लॉजिस्टिक्स कंपनी के हाथों में है। शिपर पर, प्रेषक आसानी से डेटा नहीं पढ़ सका। उपरोक्त कठिनाइयों के बारे में चिंताओं के कारण, इस स्तर पर चीन में कुछ बड़ी और मध्यम आकार की दवा कंपनियां या खाद्य कंपनियां तीसरे पक्ष की सेवाओं को चुनने के बजाय जमे हुए गोदामों और परिवहन बेड़े के निर्माण में बड़ी मात्रा में संपत्ति का निवेश करेंगी। कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स कंपनियां। जाहिर है, ऐसे पूंजी निवेश की लागत बेहद बड़ी है।

अमान्य डिलीवरी

जब डिलीवरी कंपनी विनिर्माण कंपनी ए में माल उठाती है, यदि पैलेट के साथ परिवहन करना संभव नहीं है, तो कर्मचारी को माल को पैलेट से रेफ्रिजेरेटेड परिवहन वाहन तक पहुंचाना होगा; सामान भंडारण कंपनी बी या खुदरा कंपनी सी में पहुंचने के बाद, कर्मचारी को सामान को रेफ्रिजरेटेड परिवहन ट्रक से उतारने के बाद स्थानांतरित करना होगा, इसे फूस पर ढेर कर दिया जाता है और फिर गोदाम में चेक किया जाता है। इससे आम तौर पर द्वितीयक सामान को उल्टा ले जाया जाता है, जिसमें न केवल समय और श्रम लगता है, बल्कि सामान की पैकेजिंग भी आसानी से खराब हो जाती है और सामान की गुणवत्ता खतरे में पड़ जाती है।

गोदाम प्रबंधन की कम दक्षता

गोदाम में प्रवेश करते और छोड़ते समय, कागज-आधारित आउटबाउंड और गोदाम रसीदें प्रस्तुत की जानी चाहिए, और फिर मैन्युअल रूप से कंप्यूटर में दर्ज की जानी चाहिए। प्रविष्टि कुशल और धीमी है, और त्रुटि दर अधिक है।

मानव संसाधन प्रबंधन विलासिता अपशिष्ट

माल और कोड डिस्क की लोडिंग, अनलोडिंग और हैंडलिंग के लिए बहुत सारी मैन्युअल सेवाओं की आवश्यकता होती है। जब वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स उद्यम बी एक गोदाम किराए पर लेता है, तो गोदाम प्रबंधन कर्मचारी स्थापित करना भी आवश्यक है।

आरएफआईडी समाधान

एक बुद्धिमान रेलवे लाइन कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स सेंटर बनाएं, जो कार्गो परिवहन, वेयरहाउसिंग लॉजिस्टिक्स, निरीक्षण, एक्सप्रेस सॉर्टिंग और डिलीवरी जैसी सेवाओं के पूरे सेट को हल कर सके।

आरएफआईडी तकनीकी पैलेट अनुप्रयोग पर आधारित। इस तकनीक को कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स उद्योग में पेश करने वाला वैज्ञानिक अनुसंधान लंबे समय से किया जा रहा है। एक बुनियादी सूचना प्रबंधन उद्यम के रूप में, पैलेट बड़ी मात्रा में वस्तुओं के सटीक सूचना प्रबंधन को बनाए रखने के लिए अनुकूल हैं। पैलेट इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के सूचना प्रबंधन को बनाए रखना, सटीक प्रबंधन विधियों और उचित पर्यवेक्षण और संचालन के साथ आपूर्ति श्रृंखला लॉजिस्टिक्स सिस्टम सॉफ़्टवेयर को तुरंत, सुविधाजनक और तेज़ी से पूरा करने का एक महत्वपूर्ण तरीका है। माल ढुलाई रसद प्रबंधन क्षमताओं में सुधार और परिवहन लागत को कम करने के लिए इसका बहुत व्यावहारिक महत्व है। इसलिए, आरएफआईडी तापमान इलेक्ट्रॉनिक टैग ट्रे पर रखे जा सकते हैं। आरएफआईडी इलेक्ट्रॉनिक टैग ट्रे पर रखे जाते हैं, जो तत्काल इन्वेंट्री, सटीक और सटीक सुनिश्चित करने के लिए गोदाम रसद बुद्धिमान प्रबंधन प्रणाली के साथ सहयोग कर सकते हैं। ऐसे इलेक्ट्रॉनिक टैग वायरलेस एंटेना, एकीकृत आईसी और तापमान नियंत्रकों और एक पतली, बटन बैटरी से लैस हैं, जो लगातार तीन वर्षों से अधिक समय से उपयोग की जा रही है, इसमें बड़े डिजिटल संकेत और तापमान सूचना सामग्री है, इसलिए यह बहुत अच्छी तरह से विचार कर सकता है कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स तापमान मॉनिटर के प्रावधान।

पैलेट आयात करने की मूल अवधारणा एक ही है। तापमान इलेक्ट्रॉनिक टैग वाले पैलेट सहयोगी निर्माताओं को मुफ्त में प्रस्तुत या किराए पर दिए जाएंगे, ताकि निर्माता रेलवे लाइन के कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स सेंटर में आवेदन कर सकें, ताकि पैलेट का काम लगातार जारी रहे और पैलेट में तेजी आ सके। विनिर्माण उद्यम, वितरण उद्यम, कोल्ड चेन पैलेट माल ढुलाई और पेशेवर काम को बढ़ावा देने के लिए लॉजिस्टिक्स केंद्रों और खुदरा उद्यमों में मध्यवर्ती परिसंचरण प्रणालियों के अनुप्रयोग से माल ढुलाई रसद की दक्षता में सुधार हो सकता है, डिलीवरी का समय कम हो सकता है और परिवहन लागत में काफी कमी आ सकती है।

ट्रेन के आगमन स्टेशन पर पहुंचने के बाद, प्रशीतित कंटेनरों को तुरंत एंटरप्राइज बी के फ्रीजर गोदाम के लोडिंग और अनलोडिंग प्लेटफॉर्म पर ले जाया जाता है, और विध्वंस निरीक्षण किया जाता है। इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट सामान को पैलेट से हटाता है और उन्हें कन्वेयर पर रखता है। कन्वेयर के सामने एक निरीक्षण द्वार विकसित किया गया है, और दरवाजे पर मोबाइल रीडिंग सॉफ्टवेयर स्थापित किया गया है। कार्गो बॉक्स और पैलेट पर आरएफआईडी इलेक्ट्रॉनिक टैग रीडिंग सॉफ्टवेयर के कवरेज में प्रवेश करने के बाद, इसमें एकीकृत आईसी में एंटरप्राइज ए द्वारा लोड किए गए सामान की सूचना सामग्री और पैलेट की सूचना सामग्री शामिल होती है। जिस क्षण पैलेट निरीक्षण द्वार से गुजरता है, इसे प्राप्त सॉफ्टवेयर द्वारा पढ़ा जाता है और कंप्यूटर सॉफ्टवेयर में स्थानांतरित कर दिया जाता है। यदि कार्यकर्ता डिस्प्ले पर नज़र डालता है, तो वह माल की कुल संख्या और प्रकार जैसी डेटा जानकारी की एक श्रृंखला को समझ सकता है, और वास्तविक संचालन को मैन्युअल रूप से जांचने की कोई आवश्यकता नहीं है। यदि डिस्प्ले स्क्रीन पर प्रदर्शित कार्गो जानकारी की सामग्री एंटरप्राइज ए द्वारा प्रस्तुत शिपिंग सूची से मेल खाती है, जो यह दर्शाती है कि मानक पूरा हो गया है, तो कर्मचारी कन्वेयर के बगल में ओके बटन दबाता है, और सामान और पैलेट गोदाम में संग्रहीत किए जाएंगे। कन्वेयर और स्वचालित प्रौद्योगिकी स्टेकर के अनुसार रसद बुद्धिमान प्रबंधन प्रणाली द्वारा आवंटित भंडारण स्थान।

ट्रकों की डिलिवरी. कंपनी C से ऑर्डर की जानकारी प्राप्त करने के बाद, कंपनी A ट्रक की डिलीवरी के बारे में कंपनी B को सूचित करती है। कंपनी ए द्वारा दी गई ऑर्डर जानकारी के अनुसार, कंपनी बी माल की एक्सप्रेस डिलीवरी छँटाई आवंटित करती है, पैलेट माल की आरएफआईडी सूचना सामग्री को अपग्रेड करती है, एक्सप्रेस डिलीवरी द्वारा क्रमबद्ध माल को नए पैलेट में लोड किया जाता है, और नए माल की सूचना सामग्री आरएफआईडी इलेक्ट्रॉनिक टैग के साथ जुड़ा हुआ है और भंडारण भंडारण अलमारियों में डाल दिया गया है, जो उत्पादन प्रेषण डिलीवरी की प्रतीक्षा कर रहा है। माल को पैलेट के साथ उद्यम सी में भेजा जाता है। इंजीनियरिंग स्वीकृति के बाद एंटरप्राइज सी माल लोड और अनलोड करता है। पैलेट उद्यम बी द्वारा लाए जाते हैं।

ग्राहक स्वयं उठाते हैं। ग्राहक की कार एंटरप्राइज बी में पहुंचने के बाद, ड्राइवर और फ्रोजन स्टोरेज तकनीशियन पिकअप जानकारी की सामग्री की जांच करते हैं, और स्वचालित तकनीकी भंडारण उपकरण फ्रोजन स्टोरेज से लोडिंग और अनलोडिंग स्टेशन तक माल पहुंचाते हैं। परिवहन के लिए, फूस अब नहीं दिखाया जाता है।