Passivo uhf epc gen2 rfid etichetta in vetro per auto
Passivo uhf epc gen2 rfid etichetta in vetro per auto
Caratteristiche:
1. Gli inserti specializzati leggono bene attraverso il vetro del parabrezza.
2. Leggere portate superiori a 30 piedi
3. Stampa personalizzata
4. L'opzione distruttibile impedisce ai veicoli non autorizzati di utilizzare tag trasferiti da veicoli autorizzati.
| Materiale | Carta, PVC, PET, PP |
| Dimensione | 101*38 mm, 105*42 mm, 100*50 mm, 96,5*23,2 mm, 72*25 mm, 86*54 mm |
| Misurare | 30*15, 35*35, 37*19mm, 38*25, 40*25, 50*50, 56*18, 73*23, 80*50, 86*54, 100*15, ecc. O personalizzati |
| Imbarcazione facoltativa | Stampa personalizzata su uno o due lati |
| Caratteristica | Impermeabile, stampabile, lungo raggio fino a 6 m |
| Applicazione | Ampiamente usato per veicoli, gestione degli accessi automobilistici nei parcheggi, riscossione elettronica dei pedaggi in alta quota, ecc., installato all'interno del parabrezza dell'auto |
| Frequenza | 860-960 MHz |
| Protocollo | ISO18000-6c, EPC GEN2 CLASSE 1 |
| Chip | Alien H3, H9, Monza 4QT, Monza 4E, Monza 4D, Monza 5, ecc. |
| Leggi Distanza | 1m-6m |
| Memoria utente | 512 bit |
| Velocità di lettura | < 0,05 secondi Durata di utilizzo valida > 10 anni Tempi di utilizzo validi >10.000 volte |
| Temperatura | -30 ~ 75 gradi |
L'ALN-9662 di Alien Technology è un tag RFID con memoria EPC a 96 bit, frequenza operativa da 840 a 960 MHz, temperatura operativa da -40 a 70 gradi C, memoria TID 64 bit, memoria utente 512 bit. Maggiori dettagli per ALN-9662
può essere visto qui sotto.
La tecnologia RFID viene utilizzata in molte applicazioni, dalla sicurezza e controllo degli accessi fino ai trasporti
logistica. Essenzialmente, l'etichetta RFID può essere utilizzata in qualsiasi applicazione in cui sia necessario raccogliere più pezzi
dati sugli articoli per scopi di tracciamento e conteggio e dove si trovano altre tecnologie di identificazione automatica come codici a barre, ecc
non adatto. I tag RFID sono disponibili in diverse forme e dimensioni.
