Çavdêrên lojîstîk ên zincîra sar ên kevneşopî û lojîstîka depokirinê bi tevahî ne zelal in, û barkêş û pêşkêşkerên karûbarê lojîstîk ên sêyemîn xwedan pêbaweriya hevbeş kêm in. Veguhastina sarincokê ya xwarinê bi germahiya pir kêm, lojîstîka depokirinê, gavên radestkirinê, karanîna tagên elektronîkî yên germahiya RFID û nermalava pergala paletiyê ji bo domandina xebata bikêr a lojîstîka zincîra sar da ku faktora ewlehiya xwarinê di hemî rêveberiya zincîra dabînkirinê de misoger bike.

Her kes dizane ku barkêşiya hesinî ji bo veguheztina bargiraniya dûr û dirêj guncan e, û ji bo barkirina dûr û dirêj ji 1000km re pir bikêr e. Xaka welatê me fireh e, û hilberandin û firotina xwarinên cemidî ji hev dûr in, ku ev yek ji bo pêşkeftina lojîstîka zincîra sar a xeta trênê standardek derveyî ya bikêr nîşan dide. Lêbelê, di vê qonaxê de, wusa dixuye ku qebareya veguheztina zincîra sar di xetên trênê yên Chinaînê de bi rêkûpêk piçûk e, ku ji% 1-ê daxwaziya giştî ya ji bo pêşkeftina veguheztina zincîra sar di civakê de, û avantajên xetên trênê digire. di veguhestina dûr û dirêj de bi tevahî nehatine bikar anîn.

Pirsgirêkek heye

Berhem piştî ku ji hêla çêker ve têne çêkirin û pakkirin di qeşaya çêker de têne hilanîn. Eşyayan tavilê li erdê an li ser paletekê têne danîn. Pargîdaniya hilberîner A ji radestkirinê agahdarî pargîdaniya barkêşiyê dike û dikare yekser wê radestî pargîdaniya firotanê C bike. An jî pargîdaniya A di pargîdaniya embar û lojîstîkê B de beşek ji depoyê kirê dike, û mal ji pargîdaniya embar û lojîstîkê B re tê şandin. û dema pêwîst be divê li gor B ji hev bên veqetandin.

Tevahiya pêvajoya veguhastinê bi tevahî ne zelal e

Ji bo kontrolkirina lêçûnên di tevahiya pêvajoya radestkirinê de, pargîdaniya radestkirinê ya sêyemîn dê xwediyê rewşek be ku yekîneya sarincê di tevahiya pêvajoya veguheztinê de tê girtin, û yekîneya sarincê dema ku digihîje qereqolê vedibe. Ew nikare tevahiya lojîstîka zincîra sar garantî bike. Dema ku kelûpel têne radest kirin, her çend rûberê tiştan pir sar be jî, di rastiyê de kalîte jixwe kêm bûye.

Pêvajoyên hilanîn bi tevahî ne zelal in

Ji ber lêçûnên lêçûnê, pargîdaniyên embar û lojîstîkê dê bi şev dest bi karanîna heyama dabînkirina elektrîkê bikin da ku germahiya depoyê bigihîje germahiyek pir nizm. Amûrên cemidandinê dê di nava rojê de di amadebaşiyê de bin, û germahiya depoya cemidandinê dê ji 10 ° C an jî hêj bêtir biguhere. Di cih de bû sedema kêmbûna temenê xwarinê. Rêbaza çavdêriya kevneşopî bi gelemperî tomarkerek vîdyoyê ya germahiyê bikar tîne da ku germahiya hemî gerîdeyan an depoya sar bi rast bipîve û tomar bike. Pêdivî ye ku ev rêbaz bi TV-ya kabloyê ve were girêdan û bi destan were kontrol kirin da ku daneyan derxîne, û agahdariya daneyê di destê pargîdaniya hilgir û pargîdaniya lojîstîkî ya wargehê de ye. Li ser barkêşê, şandî nikarî bi hêsanî daneyan bixwîne. Ji ber fikarên di derbarê dijwariyên jorîn de, hin pargîdaniyên dermansaziyê yên mezin û navîn an pargîdaniyên xwarinê li Chinaînê di vê qonaxê de li şûna ku karûbarên aliyên sêyemîn hilbijêrin, di avakirina depoyên cemidî û fîloyên veguheztinê de bijare ji gelek mal û milkan veberhênan dikin. şîrketên lojîstîk ên zincîra sar. Eşkere ye, lêçûna veberhênana sermayê ya weha pir mezin e.

Radestkirina nederbasdar

Dema ku pargîdaniya radestkirinê li pargîdaniya hilberîner A hildide, heke ne gengaz be ku bi paletan veguhezîne, divê karmend tiştan ji paletê veguhezîne wesayîta veguhestina sarincokê; piştî ku eşya digihîje pargîdaniya hilanînê B an jî pargîdaniya firotanê C, karmend divê eşyayan ji Pîştî ku kamyona veguhastinê ya sarincokê bê barkirin, ew li ser paletê tê danîn û dûv re di nav depoyê de tê kontrol kirin. Ev yek bi giştî dibe sedem ku kelûpelên duyemîn berovajî werin veguheztin, ku ev yek ne tenê dem û kedê digire, di heman demê de bi hêsanî zirarê dide ambalajkirina kelûpelan û kalîteya kelûmelê dixe xeterê.

Karbidestiya kêm a rêveberiya wargehê

Dema têketin û derketina ji embarê, divê meqbûzên derketin û depoyê yên li ser kaxezê bêne pêşkêş kirin, û dûv re bi destan têkevin komputerê. Têketin bikêr û hêdî ye, û rêjeya xeletiyê jî bilind e.

Rêvebiriya çavkaniyên mirovî bermahiyên lûksê

Ji bo barkirin, barkirin û hilgirtina mal û dîskên kodê gelek karûbarên destan hewce ne. Dema ku pargîdaniya embar û lojîstîkê B depoyek kirê dike, di heman demê de pêdivî ye ku meriv karmendê rêveberiya depoyê jî saz bike.

çareseriya RFID

Navendek lojîstîk a zincîra sar a xeta trenê ya biaqil biafirînin, ku dikare karûbarek bêkêmasî ya wekî veguheztina kargoyê, lojîstîka hilanînê, vekolîn, dabeşkirina eşkere, û radestkirinê çareser bike.

Li ser bingeha serîlêdana paletê ya teknîkî RFID. Lêkolîna zanistî ya ku vê teknolojiyê xistiye nav pîşesaziya lojîstîk a zincîra sar, demek dirêj hate kirin. Wekî pargîdaniyek rêveberiya agahdariya bingehîn, palet ji bo domandina rêveberiya agahdariya rast a mîqdarên mezin ên tiştan arîkar in. Parastina rêveberiya agahdariyê ya amûrên elektronîkî yên paletê rêyek bingehîn e ku meriv nermalava pergala lojîstîkî ya zincîra dabînkirinê tavilê, bi hêsanî û zû, bi rêbazên rêveberiya rastîn û çavdêrî û xebitandina maqûl pêk tîne. Ew ji bo baştirkirina kapasîteyên rêveberiya lojîstîkî yên barkêş û kêmkirina lêçûnên veguhastinê pir girîngiyek pratîkî ye. Ji ber vê yekê, tagên elektronîkî yên germahiya RFID dikarin li ser tepsiyê bêne danîn. Etîketên elektronîkî yên RFID li ser tepsiyê têne danîn, ku dikare bi pergala rêveberiya hişmendî ya lojîstîk a wargehê re hevkariyê bike da ku depoya tavilê, rast û rast peyda bike. Etîketên elektronîkî yên weha bi antênên bêtêl, IC-ê û kontrolkerên germahiyê yên yekbûyî, û bişkokek zirav û tenik têne stendine. hukmên çavdêriya germahiya lojîstîk a zincîra sar.

Têgeha bingehîn a îtxalkirina paletan yek e. Paletên bi etîketên elektronîkî yên germahiyê dê ji hilberînerên hevkar re belaş werin pêşkêş kirin an kirêkirin, ji bo hilberîner ku serî li navenda lojîstîka zincîra sar a xeta trênê bidin, xebata paletê bi domdarî were radest kirin, û paletan bilezînin pargîdaniyên hilberînê, pargîdaniyên radestkirinê, zincîra sar Serîlêdana pergalên gerîdeya navîn li navendên lojîstîk û pargîdaniyên firotanê ji bo pêşvebirina paletê karê barkêş û pîşeyî dikare karbidestiya lojîstîka barkêşiyê baştir bike, dema radestkirinê kêm bike, û bi girîngî lêçûnên veguhastinê kêm bike.

Piştî ku trên digihîje stasyona gihîştinê, konteynirên sarincokê tavilê ber bi platforma barkirin û barkirinê ya depoya cemidandinê ya pargîdaniya B ve têne veguheztin û vekolîna hilweşandinê tê kirin. Forklifta elektrîkê bi paletan tiştan hildiweşîne û li ser veguhezanê bi cih dike. Li pêşiya veguhêz derîyek vekolînê heye, û nermalava xwendina mobîl li ser derî tê saz kirin. Piştî ku etîketên elektronîkî yên RFID li ser qutiya kargoyê û paletê têkevin nav nivîna nermalava xwendinê, ew naveroka agahdariya tiştên ku ji hêla pargîdaniya A ve hatî barkirin di ic-a yekbûyî de û naveroka agahdariya paletê vedihewîne. Dema ku palet ji deriyê vekolînê re derbas dibe, ew ji hêla nermalava ku hatî wergirtin ve tê xwendin û ji nermalava komputerê re tê veguheztin. Ger karker li dîmenderê mêze bike, ew dikare rêzek agahdariya daneyê wekî tevahî hejmar û celebê tiştan bigire, û ne hewce ye ku bi destan operasyona rastîn kontrol bike. Ger naveroka agahdariya kargoyê ya ku li ser ekrana pêşandanê hatî xuyang kirin bi navnîşa barkirinê ya ku ji hêla Pargîdaniya A ve hatî pêşkêş kirin re hevaheng e, ku destnîşan dike ku standard pêk tê, karmend bişkoja OK li tenişta veguhezerê pêdixe, û mal û palet dê li depoyê bêne hilanîn. li gorî veguhezkar û stakera teknolojiya otomatîkî Cihê hilanînê ku ji hêla pergala rêveberiya hişmend a lojîstîk ve hatî veqetandin.

Radestkirina kamyonan. Piştî wergirtina agahdariya fermanê ji pargîdaniya C, pargîdaniya A pargîdaniya B ji radestkirina kamyonê agahdar dike. Li gorî agahdariya fermanê ku ji hêla pargîdaniya A ve hatî derxistin, pargîdaniya B dabeşkirina radestkirina eşkere ya tiştan veqetîne, naveroka agahdariya RFID ya hilberên paletê nûve dike, tiştên ku ji hêla radestkirina ekspres ve hatî veqetandin di nav paletên nû de têne barkirin, û naveroka agahdariya tiştên nû. bi tagên elektronîkî yên RFID-ê ve girêdayî ye û têxe nav refên depokirinê, li benda radestkirina şandina hilberînê ye. Berhem bi paletan ji pargîdaniya C re têne şandin. Pargîdaniya C piştî pejirandina endezyariyê bar dike û bar dike. Palet ji hêla pargîdaniya B ve têne derxistin.

Xerîdar xwe hildibijêrin. Piştî ku gerîdeya xerîdar digihîje pargîdaniya B, ajokar û teknîsyenê hilanîna cemidî naveroka agahdariya hilgirtinê kontrol dikin, û alavên hilanîna teknîkî ya otomatîk ji depoya cemidî berbi stasyona barkirin û barkirinê vediguhezîne. Ji bo veguhestinê, palet êdî nayê xuyang kirin.