Logistik rantaian sejuk tradisional dan pemantau logistik pergudangan tidak telus sepenuhnya, dan pengirim dan penyedia perkhidmatan logistik pihak ketiga mempunyai kepercayaan bersama yang rendah. Pengangkutan peti sejuk makanan suhu ultra rendah, logistik pergudangan, langkah penghantaran, menggunakan tag elektronik suhu RFID dan perisian sistem palet untuk mengekalkan operasi logistik rantaian sejuk yang cekap bagi memastikan faktor keselamatan makanan dalam semua pengurusan rantaian bekalan

Semua orang tahu bahawa pengangkutan rel sesuai untuk pengangkutan barang jarak jauh dan volum besar, dan ia sangat berfaedah untuk pengangkutan jarak jauh melebihi 1000km. Wilayah negara kita luas, dan pengeluaran dan penjualan makanan sejuk beku adalah jauh, yang menunjukkan piawaian luaran yang bermanfaat untuk pembangunan logistik rantaian sejuk laluan kereta api. Walau bagaimanapun, pada peringkat ini, nampaknya jumlah pengangkutan pengangkutan rantaian sejuk di laluan kereta api China agak kecil, menyumbang kurang daripada 1% daripada jumlah permintaan untuk pembangunan pengangkutan rantaian sejuk dalam masyarakat, dan kelebihan laluan kereta api. dalam pengangkutan jarak jauh belum digunakan sepenuhnya.

Ada masalah

Komoditi disimpan di dalam peti sejuk pengeluar selepas dikilangkan dan dibungkus oleh pengilang. Barang-barang itu segera disusun di atas tanah atau di atas palet. Syarikat perkilangan A memberitahu syarikat perkapalan tentang penghantaran dan boleh menghantarnya dengan segera kepada syarikat runcit C. Atau perusahaan A menyewa sebahagian daripada gudang di pergudangan dan perusahaan logistik B, dan barang itu dihantar ke pergudangan dan perusahaan logistik B, dan mesti diasingkan mengikut B apabila perlu.

Keseluruhan proses pengangkutan tidak sepenuhnya telus

Untuk mengawal kos semasa keseluruhan proses penghantaran, perusahaan penghantaran pihak ketiga akan menghadapi situasi di mana unit penyejukan dimatikan semasa keseluruhan proses pengangkutan dan unit penyejukan dihidupkan apabila ia tiba di stesen. Ia tidak dapat menjamin keseluruhan logistik rantaian sejuk. Apabila barang dihantar, walaupun permukaan barang sangat sejuk, sebenarnya kualitinya sudah berkurangan.

Prosedur yang disimpan tidak telus sepenuhnya

Disebabkan pertimbangan kos, perusahaan pergudangan dan logistik akan mula menggunakan tempoh bekalan kuasa pada waktu malam untuk mengurangkan suhu gudang kepada suhu yang sangat rendah. Peralatan pembekuan akan berada dalam keadaan siap sedia pada siang hari, dan suhu gudang pembekuan akan turun naik melebihi 10 ° C atau lebih tinggi. Serta-merta menyebabkan penurunan dalam jangka hayat makanan. Kaedah monitor tradisional biasanya menggunakan perakam video suhu untuk mengukur dan merekod suhu semua kereta atau storan sejuk dengan tepat. Kaedah ini mesti disambungkan ke TV kabel dan dikawal secara manual untuk mengeksport data, dan maklumat data berada di tangan syarikat pembawa dan syarikat logistik gudang. Pada pengirim, pengirim tidak dapat membaca data dengan mudah. Disebabkan kebimbangan mengenai kesukaran di atas, sesetengah syarikat farmaseutikal besar dan sederhana atau syarikat makanan di China pada peringkat ini lebih suka melabur sejumlah besar aset dalam pembinaan gudang beku dan armada pengangkutan, daripada memilih perkhidmatan pihak ketiga. syarikat logistik rantaian sejuk. Jelas sekali, Kos pelaburan modal sedemikian sangat besar.

Penghantaran tidak sah

Apabila syarikat penghantaran mengambil barang di syarikat pembuatan A, jika tidak mungkin untuk mengangkut dengan palet, pekerja mesti mengangkut barang dari palet ke kenderaan pengangkutan yang disejukkan; selepas barang tiba di syarikat penyimpanan B atau ke syarikat runcit C, pekerja mesti memindahkan barang dari Selepas trak pengangkut peti sejuk dipunggah, ia disusun di atas palet dan kemudian diperiksa ke dalam gudang. Ini secara amnya menyebabkan barangan sekunder diangkut secara terbalik, yang bukan sahaja mengambil masa dan tenaga, tetapi juga mudah merosakkan pembungkusan barangan dan menjejaskan kualiti barangan.

Kecekapan pengurusan gudang yang rendah

Apabila masuk dan keluar gudang, resit keluar dan gudang berasaskan kertas mesti dibentangkan, dan kemudian secara manual dimasukkan ke dalam komputer. Kemasukan adalah cekap dan perlahan, dan kadar ralat adalah tinggi.

Sisa mewah pengurusan sumber manusia

Banyak perkhidmatan manual diperlukan untuk memuatkan, memunggah dan mengendalikan barangan dan cakera kod. Apabila pergudangan dan perusahaan logistik B menyewa sebuah gudang, ia juga perlu untuk menyediakan kakitangan pengurusan gudang.

penyelesaian RFID

Wujudkan pusat logistik rantaian sejuk laluan kereta api pintar, yang boleh menyelesaikan set lengkap perkhidmatan seperti pengangkutan kargo, logistik pergudangan, pemeriksaan, pengisihan ekspres dan penghantaran.

Berdasarkan aplikasi palet teknikal RFID. Penyelidikan saintifik yang memperkenalkan teknologi ini ke dalam industri logistik rantaian sejuk telah lama dijalankan. Sebagai perusahaan pengurusan maklumat asas, palet adalah kondusif untuk mengekalkan pengurusan maklumat yang tepat bagi kuantiti barangan yang banyak. Mengekalkan pengurusan maklumat peranti elektronik palet ialah cara utama untuk menjalankan perisian sistem logistik rantaian bekalan dengan segera, mudah dan cepat, dengan kaedah pengurusan yang tepat dan penyeliaan dan operasi yang munasabah. Ia mempunyai kepentingan praktikal yang besar untuk meningkatkan keupayaan pengurusan logistik pengangkutan dan mengurangkan kos pengangkutan. Oleh itu, tag elektronik suhu RFID boleh diletakkan di atas dulang. Tag elektronik RFID diletakkan di atas dulang, yang boleh bekerjasama dengan sistem pengurusan pintar logistik gudang untuk memastikan inventori segera, tepat dan tepat. Tag elektronik sedemikian dilengkapi dengan antena wayarles, IC bersepadu dan pengawal suhu, dan nipis, boleh Bateri butang, yang telah digunakan secara berterusan selama lebih daripada tiga tahun, mempunyai tanda digital yang besar dan kandungan maklumat suhu, jadi ia boleh mempertimbangkan dengan baik. peruntukan pemantau suhu logistik rantaian sejuk.

Konsep teras mengimport palet adalah sama. Palet dengan tag elektronik suhu akan dibentangkan atau disewakan kepada pengilang kerjasama secara percuma, untuk pengilang memohon di pusat logistik rantaian sejuk laluan kereta api, untuk memastikan kerja palet dihantar secara konsisten, dan untuk mempercepatkan palet di perusahaan perkilangan, perusahaan penghantaran, rantaian sejuk Aplikasi sistem peredaran perantaraan di pusat logistik dan perusahaan runcit untuk mempromosikan pengangkutan pallet dan kerja profesional boleh meningkatkan kecekapan logistik pengangkutan, mengurangkan masa penghantaran, dan mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara.

Selepas kereta api tiba di stesen ketibaan, kontena yang disejukkan segera diangkut ke platform pemunggahan dan pemunggahan gudang penyejuk beku perusahaan B, dan pemeriksaan perobohan dijalankan. Forklift elektrik mengeluarkan barang dengan palet dan meletakkannya di atas penghantar. Terdapat pintu pemeriksaan yang dibangunkan di bahagian hadapan penghantar, dan perisian bacaan mudah alih dipasang pada pintu. Selepas tag elektronik RFID pada kotak kargo dan palet memasuki liputan perisian bacaan, ia mengandungi kandungan maklumat barangan yang dimuatkan oleh perusahaan A dalam ic bersepadu dan kandungan maklumat palet. Sebaik sahaja palet melepasi pintu pemeriksaan, ia dibaca oleh perisian Diperolehi dan dipindahkan ke perisian komputer. Jika pekerja melihat pada paparan, dia boleh memahami satu siri maklumat data seperti jumlah bilangan dan jenis barang, dan tidak perlu menyemak operasi sebenar secara manual. Jika kandungan maklumat kargo yang dipaparkan pada skrin paparan sepadan dengan senarai penghantaran yang dibentangkan oleh Perusahaan A, menunjukkan bahawa piawaian dipenuhi, pekerja menekan butang OK di sebelah penghantar, dan barang dan palet akan disimpan di gudang mengikut penghantar dan penyusun teknologi automatik Ruang storan yang diperuntukkan oleh sistem pengurusan pintar logistik.

Penghantaran lori. Selepas menerima maklumat pesanan daripada syarikat C, syarikat A memberitahu syarikat B tentang penghantaran trak itu. Menurut maklumat pesanan yang ditolak oleh syarikat A, syarikat B memperuntukkan pengisihan penghantaran ekspres barangan, menaik taraf kandungan maklumat RFID barangan palet, barangan yang diisih mengikut penghantaran ekspres dimuatkan ke dalam palet baharu, dan kandungan maklumat barangan baharu dikaitkan dengan tag elektronik RFID dan dimasukkan ke dalam storan Rak pergudangan, menunggu penghantaran penghantaran pengeluaran. Barangan dihantar ke perusahaan C dengan palet. Perusahaan C memuat dan memunggah barang selepas penerimaan kejuruteraan. Palet itu dibawa oleh perusahaan B.

Pelanggan mengambil sendiri. Selepas kereta pelanggan tiba di perusahaan B, pemandu dan juruteknik penyimpanan beku menyemak kandungan maklumat pikap, dan peralatan penyimpanan teknikal automatik mengangkut barang dari storan beku ke stesen pemunggahan dan pemunggahan. Untuk pengangkutan, palet tidak lagi ditunjukkan.