De traditionele monitoringsystemen voor koelketenlogistiek en warehousinglogistiek zijn niet volledig transparant, en de verladers en externe logistieke dienstverleners hebben weinig wederzijds vertrouwen. Gekoeld transport van voedsel op ultra-lage temperatuur, opslaglogistiek, leveringsstappen, gebruik van elektronische RFID-temperatuurtags en palletsysteemsoftware om de efficiënte werking van de koelketenlogistiek te behouden en de veiligheidsfactor van voedsel in het hele supply chain management te garanderen

Iedereen weet dat het goederenvervoer per spoor geschikt is voor vrachtvervoer over lange afstanden en grote volumes, en dat het zeer voordelig is voor vracht over lange afstanden van meer dan 1000 km. Het grondgebied van ons land is groot en de productie en verkoop van diepvriesproducten liggen ver uit elkaar, wat een gunstige externe standaard aantoont voor de ontwikkeling van de koelketenlogistiek van de spoorlijn. In dit stadium lijkt het er echter op dat het transportvolume van cold chain-transport in de Chinese spoorlijnen relatief klein is, goed voor minder dan 1% van de totale vraag naar de ontwikkeling van cold chain-transport in de samenleving, en de voordelen van spoorlijnen in het langeafstandsvervoer zijn nog niet volledig benut.

Er is een probleem

Grondstoffen worden opgeslagen in de vriezer van de fabrikant nadat ze door de fabrikant zijn vervaardigd en verpakt. De goederen worden direct op de grond of op een pallet gestapeld. Het productiebedrijf A stelt de rederij op de hoogte van de levering en kan deze onmiddellijk afleveren bij detailhandelsbedrijf C. Of onderneming A huurt een deel van het magazijn in opslag- en logistieke onderneming B, en de goederen worden verzonden naar opslag- en logistieke onderneming B, en moet indien nodig volgens B worden gescheiden.

Het hele transportproces is niet volledig transparant

Om de kosten tijdens het gehele leveringsproces onder controle te houden, zal het externe bezorgbedrijf de situatie hebben dat de koelunit tijdens het gehele transportproces is uitgeschakeld en de koelunit wordt ingeschakeld wanneer deze op het station aankomt. Het kan niet de gehele koelketenlogistiek garanderen. Wanneer de goederen worden afgeleverd, hoewel het oppervlak van de goederen erg koud is, is de kwaliteit in feite al verminderd.

Opgeslagen procedures zijn niet volledig transparant

Uit kostenoverwegingen zullen opslag- en logistieke bedrijven de stroomvoorzieningsperiode 's nachts gaan gebruiken om de temperatuur in het magazijn tot een zeer lage temperatuur te verlagen. De vriesapparatuur zal overdag stand-by staan ​​en de temperatuur in de vriesloods zal schommelen boven de 10°C of zelfs hoger. Veroorzaakte onmiddellijk een afname van de houdbaarheid van voedsel. De traditionele monitormethode maakt doorgaans gebruik van een temperatuurvideorecorder om de temperatuur van alle auto's of koelcellen nauwkeurig te meten en vast te leggen. Deze methode moet worden aangesloten op de kabel-tv en handmatig worden bestuurd om de gegevens te exporteren, en de gegevensinformatie is in handen van het transportbedrijf en het magazijnlogistiekbedrijf. Op de verlader kon de afzender de gegevens niet gemakkelijk lezen. Vanwege zorgen over de bovengenoemde problemen zouden sommige grote en middelgrote farmaceutische bedrijven of voedingsbedrijven in China in dit stadium liever grote hoeveelheden activa investeren in de bouw van diepvriesopslagplaatsen en transportvloten, dan te kiezen voor de diensten van derden. logistieke bedrijven in de koelketen. Het is duidelijk dat de kosten van dergelijke kapitaalinvesteringen buitengewoon hoog zijn.

Ongeldige levering

Wanneer het bezorgbedrijf de goederen ophaalt bij productiebedrijf A en transport met pallets niet mogelijk is, moet de medewerker de goederen van de pallet naar het koeltransportvoertuig vervoeren; nadat de goederen bij opslagbedrijf B of bij retailbedrijf C zijn aangekomen, moet de medewerker de goederen overbrengen van. Nadat de koeltransportwagen is gelost, wordt deze op de pallet gestapeld en vervolgens ingecheckt in het magazijn. Dit zorgt er doorgaans voor dat de secundaire goederen ondersteboven worden getransporteerd, wat niet alleen tijd en arbeid kost, maar ook de verpakking van de goederen gemakkelijk beschadigt en de kwaliteit van de goederen in gevaar brengt.

Lage efficiëntie van magazijnbeheer

Bij het betreden en verlaten van het magazijn moeten de papieren uitslag- en magazijnbonnen worden getoond en vervolgens handmatig in de computer worden ingevoerd. De invoer is efficiënt en langzaam, en het foutenpercentage is hoog.

Human resources management luxe afval

Voor het laden, lossen en behandelen van goederen en codeschijven zijn veel handmatige diensten nodig. Wanneer opslag- en logistieke onderneming B een magazijn huurt, is het ook noodzakelijk om magazijnbeheerpersoneel aan te stellen.

RFID-oplossing

Creëer een intelligent logistiek centrum voor de koelketen van de spoorlijn, dat een volledige reeks diensten kan oplossen, zoals vrachtvervoer, opslaglogistiek, inspectie, expressortering en levering.

Gebaseerd op RFID technische pallettoepassing. Het wetenschappelijk onderzoek dat deze technologie in de logistieke sector van de koelketen introduceerde, wordt al lang uitgevoerd. Als basisinformatiebeheerbedrijf zijn pallets bevorderlijk voor het handhaven van een nauwkeurig informatiebeheer van grote hoeveelheden goederen. Het onderhouden van het informatiebeheer van elektronische palletapparaten is een belangrijke manier om de supply chain logistieke systeemsoftware onmiddellijk, gemakkelijk en snel uit te voeren, met nauwkeurige beheermethoden en redelijk toezicht en bediening. Het is van groot praktisch belang voor het verbeteren van de mogelijkheden voor vrachtlogistiekbeheer en het verlagen van de transportkosten. Daarom kunnen elektronische RFID-temperatuurtags op de lade worden geplaatst. Elektronische RFID-tags worden op de lade geplaatst, die kan samenwerken met het intelligente managementsysteem van de magazijnlogistiek om onmiddellijke inventarisatie, accuraat en accuraat te garanderen. Dergelijke elektronische tags zijn uitgerust met draadloze antennes, geïntegreerde IC- en temperatuurregelaars en een dun blikje. De knoopbatterij, die al meer dan drie jaar onafgebroken wordt gebruikt, heeft grote digitale borden en temperatuurinformatie-inhoud, dus deze kan heel goed rekening houden met de bepalingen van de temperatuurmonitor voor de koudeketenlogistiek.

Het kernconcept van het importeren van pallets is hetzelfde. De pallets met elektronische temperatuurtags worden gratis aangeboden of verhuurd aan de samenwerkende fabrikanten, zodat de fabrikanten deze kunnen toepassen in het logistieke centrum van de spoorlijn, om het palletwerk consistent te kunnen leveren en om de pallets in de transportsector te versnellen. productiebedrijven, leveringsbedrijven, koelketen De toepassing van intermediaire circulatiesystemen in logistieke centra en detailhandelsbedrijven om palletvracht en professioneel werk te bevorderen, kan de efficiëntie van de vrachtlogistiek verbeteren, de levertijd verkorten en de transportkosten aanzienlijk verlagen.

Nadat de trein op het aankomststation arriveert, worden de koelcontainers onmiddellijk naar het laad- en losplatform van het vriesmagazijn van onderneming B vervoerd en wordt de sloopinspectie uitgevoerd. De elektrische vorkheftruck verwijdert de goederen met pallets en plaatst deze op de transportband. Aan de voorzijde van de transportband is een inspectiedeur ontwikkeld en op de deur is mobiele leessoftware geïnstalleerd. Nadat de elektronische RFID-tags op de vrachtdoos en de pallet de dekking van de leessoftware binnenkomen, bevat deze de informatie-inhoud van de goederen die door onderneming A zijn geladen in de geïntegreerde ic en de informatie-inhoud van de pallet. Op het moment dat de pallet de inspectiedeur passeert, wordt deze door de verkregen software gelezen en overgebracht naar computersoftware. Als de werknemer naar het display kijkt, kan hij een reeks gegevensinformatie bekijken, zoals het totale aantal en het type goederen, en hoeft hij de daadwerkelijke handeling niet handmatig te controleren. Als de inhoud van de vrachtinformatie die op het scherm wordt weergegeven overeenkomt met de verzendlijst van onderneming A, wat aangeeft dat aan de norm is voldaan, drukt de medewerker op de OK-knop naast de transportband en worden de goederen en pallets opgeslagen in het magazijn volgens de transportband en geautomatiseerde technologiestapelaar De opslagruimte toegewezen door het logistieke intelligente managementsysteem.

Levering van vrachtwagens. Na ontvangst van de bestelinformatie van bedrijf C brengt bedrijf A bedrijf B op de hoogte van de levering van de vrachtwagen. Volgens de bestelinformatie van bedrijf A wijst bedrijf B de sortering van de goederen toe, upgradet de RFID-informatie-inhoud van de palletgoederen, worden de goederen gesorteerd door de expreslevering in nieuwe pallets geladen en wordt de nieuwe goedereninformatie-inhoud wordt geassocieerd met elektronische RFID-tags en opgeslagen in opslagplanken, wachtend op levering van de productieverzending. De goederen worden met pallets naar onderneming C verzonden. Onderneming C laadt en lost de goederen na de technische oplevering. De pallets worden gebracht door onderneming B.

Klanten halen zichzelf op. Nadat de auto van de klant bij onderneming B arriveert, controleren de chauffeur en de diepvriesopslagtechnicus de inhoud van de ophaalinformatie en transporteert de geautomatiseerde technische opslagapparatuur de goederen van de diepvriesopslag naar het laad- en losstation. Voor transport wordt de pallet niet meer getoond.