Bilindustrien er en omfattende monteringsindustri, og en bil består av tusenvis av deler, og hver bilhovedfabrikk har et stort antall relatert tilbehørsfabrikk. Det kan sees at bilproduksjon er et veldig komplekst systemisk prosjekt, det er et stort antall prosesser, trinn og komponentadministrasjonstjenester. Derfor brukes RFID-teknologi ofte for å forbedre effektiviteten og påliteligheten til produksjonsprosessen for biler.

Siden en bil vanligvis er satt sammen av 10 000 deler, er antallet komponenter og komplekse produksjonsprosesser for kunstig styring ofte uklart. Derfor introduserer bilprodusenter aktivt RFID-teknologi for å gi mer effektiv styring for produksjon av deler og kjøretøymontering.

Generelt sett vil produsenten legge ved direkteRFID-brikkedirekte på delene. Denne komponenten har generelt høy verdi, høyere sikkerhetskrav og egenskapene til lettere forvirring mellom komponenter, ved å bruke RFID-teknologi for å effektivt identifisere og spore komponentene.

I tillegg kan RFID-taggen også limes på pakken eller transportøren, som kan administreres for å administrere delene, og redusere kostnadene for RFID, som er klart mer egnet for deler som er store, små, høyt standardiserte.

I monteringsleddet laget i bilen, forbedrer transformasjonen fra strekkode til RFID fleksibiliteten i produksjonsstyringen.

Ved å bruke RFID-teknologi på bilproduksjonslinjen, er det mulig å overføre produksjonsdata, kvalitetsovervåkingsdata osv. på ulike produksjonslinjer til materialstyring, produksjonsplanlegging, kvalitetssikring og andre relevante avdelinger, og bedre oppnå tilførsel av råvarer , produksjonsplanlegging, salgsservice, kvalitetsovervåking og livstidskvalitetssporing av hele kjøretøyet.

Alt i alt forbedrer RFID-teknologi det digitale nivået i produksjonsprosessen for biler. Ettersom relaterte applikasjoner og programmer hele tiden er modne, vil de gi mer hjelp til bilproduksjon.