Tradycyjne monitory logistyki łańcucha chłodniczego i logistyki magazynowania nie są w pełni przejrzyste, a spedytorzy i zewnętrzni dostawcy usług logistycznych cieszą się niskim wzajemnym zaufaniem. Transport chłodniczy żywności w bardzo niskich temperaturach, logistyka magazynowania, etapy dostawy, wykorzystanie elektronicznych znaczników temperatury RFID i oprogramowania systemu palet w celu utrzymania wydajnego działania logistyki łańcucha chłodniczego w celu zapewnienia współczynnika bezpieczeństwa żywności we wszystkich procesach zarządzania łańcuchem dostaw

Każdy wie, że transport kolejowy nadaje się do transportu towarowego na duże odległości i w dużych ilościach, a także jest bardzo korzystny w przypadku transportu towarowego na duże odległości powyżej 1000 km. Terytorium naszego kraju jest szerokie, a produkcja i sprzedaż mrożonek są daleko od siebie, co świadczy o korzystnym standardzie zewnętrznym dla rozwoju logistyki łańcucha chłodniczego linii kolejowych. Jednak na tym etapie wydaje się, że wolumen przewozów w ramach transportu chłodniczego na liniach kolejowych w Chinach jest stosunkowo niewielki i stanowi mniej niż 1% całkowitego zapotrzebowania na rozwój transportu łańcucha chłodniczego w społeczeństwie, a zalety linii kolejowych w transporcie dalekobieżnym nie zostały w pełni wykorzystane.

Jest problem

Towary są przechowywane w zamrażarce producenta po wyprodukowaniu i zapakowaniu przez producenta. Towar od razu układany jest na ziemi lub na palecie. Firma produkcyjna A powiadamia firmę spedycyjną o dostawie i może ją natychmiast dostarczyć firmie zajmującej się sprzedażą detaliczną C. Lub przedsiębiorstwo A wynajmuje część magazynu w przedsiębiorstwie magazynowo-logistycznym B, a towar wysyła do przedsiębiorstwa magazynowo-logistycznego B, i w razie potrzeby muszą być oddzielone zgodnie z B.

Cały proces transportu nie jest całkowicie przejrzysty

Aby kontrolować koszty podczas całego procesu dostawy, zewnętrzna firma kurierska będzie miała sytuację, w której agregat chłodniczy będzie wyłączony podczas całego procesu transportu, a agregat chłodniczy zostanie włączony po dotarciu na stację. Nie może zagwarantować całej logistyki łańcucha chłodniczego. Kiedy towar jest dostarczany, mimo że powierzchnia towaru jest bardzo zimna, w rzeczywistości jego jakość została już obniżona.

Procedury składowane nie są w pełni przejrzyste

Ze względów kosztowych przedsiębiorstwa magazynowe i logistyczne zaczną wykorzystywać okres nocnego zasilania w celu obniżenia temperatury w magazynie do bardzo niskiej temperatury. Urządzenia mrożące w ciągu dnia będą w trybie gotowości, a temperatura w magazynie mroźniczym będzie się wahać powyżej 10°C lub nawet więcej. Natychmiast spowodował skrócenie okresu przydatności do spożycia żywności. Tradycyjna metoda monitorowania zazwyczaj wykorzystuje rejestrator temperatury do dokładnego pomiaru i rejestracji temperatury wszystkich samochodów lub chłodni. Ta metoda musi być podłączona do telewizji kablowej i ręcznie sterowana, aby wyeksportować dane, a informacje o danych znajdują się w rękach firmy przewozowej i firmy zajmującej się logistyką magazynową. W przypadku nadawcy nadawca nie mógł łatwo odczytać danych. Ze względu na obawy związane z powyższymi trudnościami część dużych i średnich firm farmaceutycznych czy spożywczych w Chinach na obecnym etapie wolałaby raczej zainwestować ogromne środki w budowę magazynów mrożonek i flot transportowych, niż korzystać z usług podmiotów zewnętrznych. firmy zajmujące się logistyką łańcucha chłodniczego. Oczywiście koszt takiej inwestycji kapitałowej jest niezwykle duży.

Nieprawidłowa dostawa

Gdy firma dostawcza odbierze towar w firmie produkcyjnej A, jeśli nie ma możliwości transportu na paletach, pracownik musi przewieźć towar z palety do chłodni; po przybyciu towaru do firmy składującej B lub do firmy zajmującej się sprzedażą detaliczną C, pracownik musi przeładować towar z. Po rozładunku chłodni jest on układany na palecie, a następnie wprowadzany do magazynu. Zwykle powoduje to transport towarów wtórnych do góry nogami, co nie tylko wymaga czasu i pracy, ale także łatwo uszkadza opakowanie towarów i zagraża ich jakości.

Niska efektywność zarządzania magazynem

Przy wejściu i wyjściu z magazynu należy okazać papierowe kwity wychodzące i magazynowe, a następnie ręcznie wprowadzić je do komputera. Wpis jest wydajny i powolny, a poziom błędów jest wysoki.

Zarządzanie zasobami ludzkimi odpady luksusowe

Załadunek, rozładunek i obsługa towarów i dysków kodowych wymaga wielu ręcznych usług. Jeżeli przedsiębiorstwo magazynowo-logistyczne B wynajmuje magazyn, konieczne jest także zatrudnienie kadry zarządzającej magazynem.

Rozwiązanie RFID

Stwórz inteligentne centrum logistyczne łańcucha chłodniczego linii kolejowej, które będzie w stanie obsłużyć pełen zestaw usług, takich jak transport ładunków, logistyka magazynowania, inspekcja, sortowanie ekspresowe i dostawa.

W oparciu o zastosowanie palet technicznych RFID. Badania naukowe, które wprowadziły tę technologię do branży logistyki łańcucha chłodniczego, prowadzone są od dawna. Jako podstawowe przedsiębiorstwo zajmujące się zarządzaniem informacjami, palety sprzyjają utrzymaniu dokładnego zarządzania informacjami o dużych ilościach towarów. Utrzymanie zarządzania informacjami o elektronicznych urządzeniach paletowych jest kluczowym sposobem na natychmiastowe, wygodne i szybkie wdrożenie oprogramowania systemu logistyki łańcucha dostaw, przy precyzyjnych metodach zarządzania oraz rozsądnym nadzorze i obsłudze. Ma to ogromne znaczenie praktyczne dla poprawy możliwości zarządzania logistyką towarową i obniżenia kosztów transportu. Dlatego na tacy można umieścić elektroniczne znaczniki temperatury RFID. Na tacy umieszczone są elektroniczne znaczniki RFID, które mogą współpracować z inteligentnym systemem zarządzania logistyką magazynową, aby zapewnić natychmiastową inwentaryzację, dokładność i dokładność. Takie znaczniki elektroniczne są wyposażone w anteny bezprzewodowe, zintegrowany układ scalony i regulatory temperatury oraz cienką puszkę. Bateria guzikowa, która jest używana nieprzerwanie od ponad trzech lat, ma duże znaki cyfrowe i zawartość informacji o temperaturze, dzięki czemu może bardzo dobrze rozważyć przepisy dotyczące monitora temperatury logistyki łańcucha chłodniczego.

Podstawowa koncepcja importu palet jest taka sama. Palety z elektronicznymi znacznikami temperatury zostaną bezpłatnie zaprezentowane lub wypożyczone współpracującym producentom, aby producenci mogli je zastosować w centrum logistycznym łańcucha chłodniczego linii kolejowej, aby zapewnić spójność dostaw palet i przyspieszyć ich transport w transporcie. przedsiębiorstwa produkcyjne, przedsiębiorstwa dostawcze, łańcuch chłodniczy Zastosowanie systemów pośredniego obiegu w centrach logistycznych i przedsiębiorstwach handlu detalicznego w celu promowania transportu paletowego i pracy zawodowej może poprawić efektywność logistyki transportu towarowego, skrócić czas dostawy i znacznie obniżyć koszty transportu.

Po przybyciu pociągu na stację przyjazdową kontenery chłodnicze są natychmiast transportowane na platformę załadunkowo-rozładunkową chłodni przedsiębiorstwa B i przeprowadzana jest kontrola rozbiórkowa. Elektryczny wózek widłowy pobiera towar z paletami i umieszcza go na przenośniku. Z przodu przenośnika znajdują się drzwi inspekcyjne, a na drzwiach zainstalowane jest mobilne oprogramowanie odczytujące. Po tym, jak elektroniczne znaczniki RFID na skrzyni ładunkowej i palecie znajdą się w zasięgu oprogramowania odczytującego, zawiera ono w zintegrowanym układzie scalonym zawartość informacyjną towarów załadowanych przez przedsiębiorstwo A oraz zawartość informacyjną palety. W momencie przejścia palety przez drzwi inspekcyjne zostaje ona odczytana przez oprogramowanie Uzyskane i przeniesione do oprogramowania komputerowego. Jeśli pracownik spojrzy na wyświetlacz, może odczytać szereg danych, takich jak całkowita liczba i rodzaj towarów, i nie ma potrzeby ręcznego sprawdzania faktycznej operacji. Jeżeli treść informacji o ładunku wyświetlana na ekranie wyświetlacza odpowiada liście wysyłkowej prezentowanej przez Przedsiębiorstwo A, co oznacza, że ​​standard został spełniony, pracownik naciska przycisk OK obok przenośnika, a towar i palety zostaną zapisane w magazynie zgodnie z przenośnikiem i zautomatyzowaną technologią układarki. Powierzchnia magazynowa przydzielana przez inteligentny system zarządzania logistyką.

Dostawa samochodów ciężarowych. Po otrzymaniu informacji o zamówieniu od firmy C, firma A powiadamia firmę B o dostawie ciężarówki. Zgodnie z informacjami o zamówieniu przesłanymi przez firmę A, firma B przydziela sortowanie towarów w ramach dostawy ekspresowej, aktualizuje zawartość informacji RFID towarów na paletach, towary posortowane w ramach dostawy ekspresowej są ładowane na nowe palety, a treść informacji o nowych towarach jest kojarzony z elektronicznymi znacznikami RFID i umieszczany na półkach magazynowych, czekając na dostawę do wysyłki produkcyjnej. Towar wysyłany jest do przedsiębiorstwa C na paletach. Przedsiębiorstwo C dokonuje załadunku i rozładunku towaru po odbiorze technicznym. Palety przywozi przedsiębiorstwo B.

Klienci odbierają sami. Po dotarciu samochodu klienta do przedsiębiorstwa B kierowca i technik mroźni sprawdzają treść informacji o odbiorze, a zautomatyzowane techniczne urządzenia magazynujące transportują towar z magazynu mroźni do stacji załadunku i rozładunku. Ze względu na transport paleta nie jest już pokazana.