A logística tradicional da cadeia de frio e os monitores da logística de armazenamento não são totalmente transparentes, e os expedidores e os prestadores de serviços logísticos terceiros têm baixa confiança mútua. Transporte refrigerado de alimentos em temperatura ultrabaixa, logística de armazenamento, etapas de entrega, uso de etiquetas eletrônicas de temperatura RFID e software de sistema de paletes para manter a operação eficiente da logística da cadeia de frio para garantir o fator de segurança dos alimentos em todo o gerenciamento da cadeia de suprimentos

Todos sabem que o frete ferroviário é adequado para transporte de cargas de longa distância e de grande volume, e é muito vantajoso para fretes de longa distância acima de 1000 km. O território do nosso país é amplo e a produção e comercialização de alimentos congelados são distantes umas das outras, o que mostra um padrão externo benéfico para o desenvolvimento da logística da cadeia de frio das linhas ferroviárias. No entanto, nesta fase, parece que o volume de transporte da cadeia de frio nas linhas ferroviárias da China é relativamente pequeno, representando menos de 1% da procura total para o desenvolvimento do transporte da cadeia de frio na sociedade, e as vantagens das linhas ferroviárias no transporte de longa distância não foram totalmente utilizados.

Há um problema

As mercadorias são armazenadas no freezer do fabricante após serem fabricadas e embaladas pelo fabricante. A mercadoria é imediatamente empilhada no solo ou em palete. A empresa de manufatura A notifica a empresa de transporte sobre a entrega e pode entregá-la imediatamente à empresa de varejo C. Ou a empresa A aluga uma parte do armazém na empresa de armazenamento e logística B, e as mercadorias são enviadas para a empresa de armazenamento e logística B, e devem ser separados conforme B quando necessário.

Todo o processo de transporte não é totalmente transparente

Para controlar os custos durante todo o processo de entrega, a empresa terceirizada de entrega terá a situação de a unidade de refrigeração ficar desligada durante todo o processo de transporte, e a unidade de refrigeração ser ligada quando chegar na estação. Não pode garantir toda a logística da cadeia de frio. Quando a mercadoria é entregue, embora a superfície da mercadoria esteja muito fria, na verdade a qualidade já foi reduzida.

Os procedimentos armazenados não são totalmente transparentes

Devido a considerações de custo, as empresas de armazenamento e logística começarão a utilizar o período de fornecimento de energia à noite para reduzir a temperatura do armazém a uma temperatura muito baixa. O equipamento de congelamento ficará em espera durante o dia, e a temperatura do armazém de congelamento poderá oscilar além de 10 ° C ou até mais. Causou imediatamente uma diminuição no prazo de validade dos alimentos. O método de monitoramento tradicional geralmente usa um gravador de vídeo de temperatura para medir e registrar com precisão a temperatura de todos os carros ou câmaras frigoríficas. Este método deve ser conectado à TV a cabo e controlado manualmente para exportar os dados, e as informações dos dados ficam nas mãos da transportadora e da empresa de logística do armazém. No expedidor, o expedidor não conseguia ler os dados com facilidade. Devido às preocupações com as dificuldades acima referidas, algumas grandes e médias empresas farmacêuticas ou empresas alimentares na China, nesta fase, prefeririam investir enormes quantidades de activos na construção de armazéns congelados e frotas de transporte, em vez de escolher os serviços de terceiros. empresas de logística da cadeia de frio. Obviamente, o custo desse investimento de capital é extremamente elevado.

Entrega inválida

Quando a empresa de entrega recolhe a mercadoria na empresa fabricante A, caso não seja possível o transporte com paletes, o colaborador deverá transportar a mercadoria da palete para o veículo frigorífico de transporte; após a chegada da mercadoria à empresa armazenadora B ou à empresa varejista C, o funcionário deve transferir a mercadoria de Depois que o caminhão de transporte refrigerado é descarregado, ele é empilhado no palete e depois despachado no armazém. Isto geralmente faz com que os bens secundários sejam transportados de cabeça para baixo, o que não só leva tempo e trabalho, mas também danifica facilmente a embalagem dos bens e compromete a qualidade dos bens.

Baixa eficiência na gestão de armazéns

Ao entrar e sair do armazém, os recibos de saída e de armazém em papel devem ser apresentados e, a seguir, inseridos manualmente no computador. A entrada é eficiente e lenta e a taxa de erro é alta.

Gestão de recursos humanos resíduos de luxo

Muitos serviços manuais são necessários para carga, descarga e manuseio de mercadorias e discos de código. Quando a empresa de armazenamento e logística B aluga um armazém, também é necessário constituir uma equipe de gerenciamento de armazém.

Solução RFID

Criar um centro logístico de cadeia de frio de linha ferroviária inteligente, que pode resolver um conjunto completo de serviços, como transporte de carga, logística de armazenamento, inspeção, classificação expressa e entrega.

Baseado na aplicação de paletes técnicas RFID. A investigação científica que introduziu esta tecnologia na indústria logística da cadeia de frio já foi realizada há muito tempo. Como uma empresa básica de gerenciamento de informações, os paletes contribuem para manter o gerenciamento preciso de informações de grandes quantidades de mercadorias. Manter o gerenciamento de informações de dispositivos eletrônicos de paletes é uma forma fundamental de executar o software do sistema logístico da cadeia de suprimentos de forma imediata, conveniente e rápida, com métodos de gerenciamento precisos e supervisão e operação razoáveis. É de grande importância prática para melhorar as capacidades de gestão logística de frete e reduzir os custos de transporte. Portanto, etiquetas eletrônicas de temperatura RFID podem ser colocadas na bandeja. Etiquetas eletrônicas RFID são colocadas na bandeja, que pode cooperar com o sistema de gerenciamento inteligente de logística do armazém para garantir inventário instantâneo, preciso e preciso. Essas etiquetas eletrônicas são equipadas com antenas sem fio, IC integrados e controladores de temperatura, e uma lata fina. A bateria do botão, que tem sido usada continuamente por mais de três anos, possui grandes sinais digitais e conteúdo de informações de temperatura, para que possa muito bem considerar as disposições do monitor de temperatura logística da cadeia de frio.

O conceito central da importação de paletes é o mesmo. Os paletes com etiquetas eletrônicas de temperatura serão apresentados ou alugados gratuitamente aos fabricantes colaborativos, para que os fabricantes apliquem no centro logístico da cadeia de frio da linha férrea, para manter o trabalho dos paletes entregue de forma consistente e para agilizar os paletes no empresas de manufatura, empresas de entrega, cadeia de frio A aplicação de sistemas de circulação intermediária em centros logísticos e empresas de varejo para promover o frete de paletes e o trabalho profissional pode melhorar a eficiência da logística de frete, reduzir o tempo de entrega e reduzir significativamente os custos de transporte.

Após a chegada do trem à estação de chegada, os contêineres refrigerados são imediatamente transportados para a plataforma de carga e descarga do armazém congelador da empresa B, sendo realizada a inspeção de demolição. A empilhadeira elétrica retira a mercadoria com paletes e a coloca na esteira. Há uma porta de inspeção desenvolvida na frente do transportador e um software de leitura móvel está instalado na porta. Após as etiquetas eletrônicas RFID da caixa de carga e do palete entrarem na cobertura do software de leitura, ele contém o conteúdo informativo da mercadoria carregada pela empresa A no ic integrado e o conteúdo informativo do palete. No momento em que o palete passa pela porta de inspeção, ele é lido pelo software obtido e transferido para o software do computador. Se o trabalhador olhar o display, ele poderá captar uma série de informações de dados como a quantidade total e o tipo da mercadoria, não havendo necessidade de verificar manualmente a operação real. Caso o conteúdo das informações da carga exibidas na tela do display corresponda à lista de embarque apresentada pela Empresa A, indicando que o padrão foi atendido, o funcionário pressiona o botão OK próximo à esteira, e a mercadoria e os paletes serão armazenados no armazém de acordo com o transportador e empilhador de tecnologia automatizada O espaço de armazenamento alocado pelo sistema de gestão logística inteligente.

Entrega de caminhões. Após receber as informações do pedido da empresa C, a empresa A notifica a empresa B sobre a entrega do caminhão. De acordo com as informações do pedido enviadas pela empresa A, a empresa B aloca a classificação de entrega expressa das mercadorias, atualiza o conteúdo de informações RFID das mercadorias em paletes, as mercadorias classificadas pela entrega expressa são carregadas em novos paletes e o novo conteúdo de informações de mercadorias é associado a etiquetas eletrônicas RFID e colocado em prateleiras de armazenamento, aguardando a entrega da expedição da produção. As mercadorias são enviadas para a empresa C em paletes. A empresa C carrega e descarrega a mercadoria após a aceitação da engenharia. Os paletes são trazidos pela empresa B.

Os clientes se recompõem. Após a chegada do carro do cliente ao empreendimento B, o motorista e o técnico de congelamento verificam o conteúdo das informações de retirada, e o equipamento técnico automatizado de armazenamento transporta a mercadoria do congelador até a estação de carga e descarga. Para transporte, o palete não é mais mostrado.