Bilindustrin är en omfattande monteringsindustri, och en bil består av tusentals delar, och varje bilhuvudfabrik har ett stort antal relaterade tillbehörsfabriker. Det kan ses att bilproduktion är ett mycket komplext systemprojekt, det finns ett stort antal processer, steg och komponenthanteringstjänster. Därför används RFID-teknik ofta för att förbättra effektiviteten och tillförlitligheten i bilproduktionsprocessen.

Eftersom en bil vanligtvis är sammansatt av 10 000 delar, är antalet komponenter och komplexa tillverkningsprocesser för artificiell hantering ofta oklart. Därför introducerar biltillverkarna aktivt RFID-teknik för att ge en effektivare hantering för tillverkning av delar och fordonsmontering.

Generellt sett kommer tillverkaren att direkt bifogaRFID-taggdirekt på delarna. Denna komponent har i allmänhet högt värde, högre säkerhetskrav och egenskaperna för enklare förväxling mellan komponenter, genom att använda RFID-teknik för att effektivt identifiera och spåra komponenterna.

Dessutom kan RFID-taggen också klistras på förpackningen eller transportören, vilket kan hanteras för att hantera delarna, och minska kostnaden för RFID, vilket är klart mer lämpat för delar som är stora, små, högt standardiserade.

I monteringslänken som görs i bilen, förstärker omvandlingen från streckkod till RFID flexibiliteten i produktionsstyrningen avsevärt.

Genom att tillämpa RFID-teknik på bilproduktionslinjen är det möjligt att överföra produktionsdata, kvalitetsövervakningsdata etc. på olika produktionslinjer till materialhantering, produktionsschemaläggning, kvalitetssäkring och andra relevanta avdelningar, och bättre uppnå tillgången på råvaror , produktionsschemaläggning, försäljningsservice, kvalitetsövervakning och livstidskvalitetsspårning av hela fordonet.

Sammantaget höjer RFID-tekniken den digitala nivån i bilproduktionsprocessen avsevärt. Eftersom relaterade applikationer och program ständigt är mogna kommer de att ge mer hjälp till bilproduktionen.